• +7 9029820426
  • Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
2b183main.png
  • Тип / Двухтактный оппозитный двигатель 2B183
  • Объем / 183 куб.см.
  • Ход поршня / 40 мм.
  • Диаметр поршня / 54 мм.
  • Мощность /11 кВт (15 л.с., до 18 c резонатором)
  • Масса / 4,5 кг. в минимальной комплектации
  • Подача топлива / карбюратор или инжектор
  • Система зажигания / магнето или электронное
  • Охлаждение / воздушное
  • Ресурс /1200 часов (каждые 300 часов замена ЦПГ)
  • Топливная смесь / Бензин АИ 95 + 2% синтетического масла. Опционально - керосин ТС-1
2b236main.png
  • Тип / Двухтактный оппозитный двигатель 2B236
  • Объем / 236 куб.см.
  • Ход поршня / 42 мм.
  • Диаметр поршня / 60 мм.
  • Мощность /14,7 кВт (20 л.с., до 26 с резонатором)
  • Масса / 6,8 кг. в минимальной комплектации
  • Подача топлива / карбюратор или инжектор
  • Система зажигания / магнето или электронное
  • Охлаждение / воздушное
  • Ресурс /1200 часов (каждые 300 часов замена ЦПГ)
  • Топливная смесь / Бензин АИ 95 + 2% синтетического масла. Опционально - керосин ТС-1
2b294main.png
  • Тип / Двухтактный оппозитный двигатель 2B294
  • Объем / 294 куб.см.
  • Ход поршня / 43 мм.
  • Диаметр поршня / 66 мм.
  • Мощность /17,64 кВт (24 л.с., до 31 с резонатором)
  • Масса / 7,4 кг. в минимальной комплектации
  • Подача топлива / карбюратор или инжектор
  • Система зажигания / магнето или электронное
  • Охлаждение / воздушное
  • Ресурс /1200 часов (каждые 300 часов замена ЦПГ)
  • Топливная смесь / Бензин АИ 95 + 2% синтетического масла. Опционально - керосин ТС-1
2b350main.png
  • Тип / Двухтактный оппозитный двигатель 2B350
  • Объем / 350 куб.см.
  • Ход поршня / 50 мм.
  • Диаметр поршня / 66 мм.
  • Мощность /20,7 кВт (28 л.с., до 46 с резонатором)
  • Масса / 9 кг. в минимальной комплектации
  • Подача топлива / карбюратор или инжектор
  • Система зажигания / магнето или электронное
  • Охлаждение / воздушное
  • Ресурс /1200 часов (каждые 300 часов замена ЦПГ)
  • Топливная смесь / Бензин АИ 95 + 2% синтетического масла. Опционально - керосин ТС-1

Наша команда

Рутковский Валерий
Рутковский Валерий/ Руководитель проекта, главный конструктор /
Конструкция двигателей, газодинамические и прочностные расчёты
Насибуллин Олег
Насибуллин Олег/ Технический специалист /
Гибридные силовые установки, топливные инжекторные системы
Рутковская Марина
Рутковская Марина/ Руководитель проекта /
Программирование микроконтроллеров